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IoT早报|华为签约24家企业搞大事!疑因一则人事任免,安恒信息股价跳水跌停;Win7将彻底退出历史舞台;苹果自研芯片将替代高通
作者 | 物联网头条君2023-01-11

头条「抢先看」

安恒信息股价“闪崩”,董事长被免政协委员资格

昨日,安恒信息董事长范渊被免浙江政协委员资格的消息在资本市场引起较大反应,开盘不久后,安恒信息便跌停,跌幅达20%。对于范渊被免职的原因,安恒信息证券部的相关人员表示“董事长这一届任期刚好期满,目前公司经营正常”。值得一提的是,近期股价连续阴跌的安恒信息当日晚间公告称,拟回购5000万元至1亿元,但效应如何有待观察。

苹果计划用自主设计替代高通、博通芯片

据知情人士透露,苹果公司正力推在其设备中使用自主研发组件,包括在2025年放弃由博通供应的 Wi-Fi 和蓝牙芯片。知情人士表示,作为此番调整的一部分,苹果还准备在2024年底或2025年初推出自己的首款蜂窝调制解调器芯片,从而代替高通。按照之前的预期,苹果最早可能在今年替换高通的芯片,但开发遇阻导致这项计划推迟。据了解,苹果是博通的第一大客户,上一财年为其贡献了大约20%的收入,总额接近70亿美元。高通则有22%的年收入来自苹果,总额接近100亿美元,但高通多年以来一直警告称,苹果对该公司的依赖将会降低。

技术「最前线」

FAA新规避免5G信号影响航空安全

据美国联邦航空管理局(FAA)表示,其正在提出一项要求,推动美国的客机和货机到2024年初安装能抵御5G C频段干扰的无线电高度计,或是安装经过批准的5G信号屏蔽仪。早些时候,由于担心5G服务可能会影响飞机的高度计,美国的一些机场航班受到影响。高度计能够提供飞机距离地面的高度数据,对于恶劣天气飞机降落至关重要。去年6月,美国两大移动运营商Verizon和AT&T自愿同意将5G C频段的启用部分推迟至2023年7月,让航空公司有时间完成对飞机的改装,以确保飞机不受5G信号的干扰。

三星3nm制程良率大幅提升

据业内人士消息,相比于此前受困的良率问题,三星一位高管在受访时表示,三星第一代的3nm制程良率接近完美,第二代3nm芯片技术也迅速展开。此外,据业界消息,此前台积电传出3nm良率达到90%,这一数字过于夸张,实际可能在50%。

微软将停止对Windows 7/8.1的安全更新和支持

按照此前微软宣布的计划,昨日Windows 7操作系统将结束付费外延扩展支持,Windows 8.1也将进入产品寿命结束期。对于此前的付费用户而言,微软也不会再下发安全补丁。Windows 7发布于2009年10月,并于2015年结束主流支持,2020年结束外延支持。据数据统计公司Statcounter的记录,截至2022年11月,Windows 7的市场份额为10.25%,Windows 8.1的市场份额为2.53%。

应用「最前线」

苹果中国官网正式上线智能家居板块 Apple Home

目前,Apple 中国区官网已上线家居板块(Apple Home)。家居板块主要分为三个品类:HomePod、Home App(家庭 App)以及智能家居单品。其中,HomePod 是 Apple 的智能音响产品,可以与 Apple 售卖的智能家居单品进行连接,通过人为语音识别控制;家庭 App 则是 iPhone 或 iPad 自带的系统软件,而在页面最底下,则是苹果目前在售的智能家居单品。截止目前,Apple 官网已上线的智能家居单品接近 30 个,产品类型主要有摄像头、灯泡、门锁、开关、路由器、插座等。

极氪:工厂停产改造升级

据IT之家报道,为确保 2023 年整体生产大纲的完成以及新项目的顺利导入,极氪工厂将利用春节假期以及其前后时段进行产线改造升级,预计设备产线停线升级改造的时间为 2023 年 1 月 11 日至 2 月 1 日,停产约 22 天。数据显示,2022 年 12 月,极氪 001 交付量达到11337 辆,同比增长 198.7%

产业「群星汇」

华为与 24 家伙伴签署开源鸿蒙 OpenHarmony 生态使能合作协议

近日,OpenAtom OpenHarmony生态使能签约仪式在深圳成功举行。在开放原子开源基金会的指导下,华为与 24 家伙伴签署 OpenHarmony 生态使能合作协议,覆盖金融、教育、交通、能源、政务、安平、制造、卫生、广电、电信等行业,共同推动 OpenHarmony 生态的繁荣与发展。据悉,2022年,OpenHarmony 系统能力持续增强,已有 102 款商用设备、94 款开发板模组和 28 款软件发行版通过了社区兼容性测评。

特斯拉中国三天内获 3 万辆订单

据财联社报道,在宣布降价后,特斯拉中国三天内获3万辆汽车订单。对此记者向特斯拉方面求证,公司表示不予置评。此前1月6日,特斯拉中国官网宣布,特斯拉国产车型大幅降价,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元。

比亚迪斩获2022年中国销冠

昨日,乘联会公布了《2022年12月份全国乘用车市场分析》,其中公布了2022年全年各大汽车厂商销量排名,比亚迪位居第一。根据乘联会数据,2022年比亚迪总共销量为180.5万辆,市场份额8.8%,夺得冠军宝座;一汽大众凭借177.9万辆屈居第二,市场份额8.7%。与此同时,比亚迪汽车的均价也高达17.6万元,超越大众的15.7万元。据介绍,这是中国本土车企第一次超过合资车企,终结了中国车市销冠长期被合资品牌“霸榜”的历史。

曝iPhone 15开始试产:采用国产灵动岛屏 京东方供货

据外媒爆料,富士康等代工厂已经接到苹果指示,开始iPhone 15新机试产。该系列同样是四款机型,包括iPhone 15、iPhone 15 Plus、iPhone 15 Pro和iPhone 15 Ultra。其中iPhone 15、iPhone 15 Plus采用了和Pro、Ultra相同的灵动岛屏幕,京东方承担了这两款机型的大部分订单。

财经「买买买」

台积电2022年营收超2.26万亿元新台币  同比增长42.6%

台积电1月10日公布12月营收报告,2022年12月合并营收约为1925.6亿元新台币,环比下降13.5%,同比增长23.9%,创历年同期新高;2022年1-12月营收约为2.264万亿元新台币,同比增长42.6%,同创历史新高。

微软考虑向ChatGPT开发者OpenAI投资100亿美元

据报道,微软目前正就向ChatGPT的开发者OpenAI投资100亿美元开展谈判。包括新投资在内,OpenAI的价值将达到290亿美元。目前还不清楚这笔交易是否已经敲定,但最近几周发给潜在投资者的文件中提到,目标是在2022年底前完成。知情人士说,微软将获得OpenAI的75%利润,直到它收回投资。在达到这一门槛后,它将恢复到反映OpenAI所有权的结构,微软拥有49%的股份,其他投资者获得另外49%的股份。

流量「聚集地」

鹅鸭杀服务器被攻击后停服维护

在《鹅鸭杀》服务器再次宕机后,官方发布公告对此作出说明:《鹅鸭杀》服务器已经经历了大约两个月的攻击,加上高玩家数量(60万同时在线人数),让服务器不堪一击。在昨晚再次遭遇了一次大规模攻击后,官方关闭了服务器,将对其进行维护和加固,玩家的所有数据均未受到破坏。据悉,游戏官方已经聘请了非常有才华的网络安全专家来进行协助,按照计划,服务器将于北京时间周四早上6点左右重新开放。

特斯拉“最牛散户”炮轰马斯克:他毁了特斯拉

近日,号称特斯拉“最牛散户”的华裔企业家廖凯原,接连发布多条推特炮轰马斯克,批评他通过大量出售个人股票损害了股东和公司的利益。作为特斯拉第三大个人股东,廖凯原的特斯拉持股数量仅次于马斯克本人和甲骨文联合创始人拉里·埃里森(Larry Ellison),也因此被外界称为特斯拉的“最牛散户”。截至2022年9月,廖凯原持有约2300万股特斯拉股票。他表示,“我100%支持特斯拉,因为我相信埃隆·马斯克和特斯拉。但他正在扼杀特斯拉。如果我早知道,我不会投资特斯拉。

雷军已卸任多家小米旗下公司职务

近日,北京小米软件技术有限公司发生工商变更,雷军卸任董事长,刘芹、林斌卸任董事,卢伟冰由总经理变更为执行董事、经理,同时主要人员新增孙谦。另外,近日雷军已接连卸任小米影业有限责任公司董事长、北京田米科技有限公司董事。其实,雷军本人这两年不断退出了不少小米及其关联公司的法定代表人、执行董事或董事长职务等,但并不会影响到小米的正常经营。

百度Create AI开发者大会

百度正式发布全球首个独立元宇宙解决方案

在昨日举行的百度Create大会暨百度AI开发者大会上,百度正式发布全球首个独立元宇宙解决方案——希壤元宇宙底座MetaStack。据了解,MetaStack基于一系列元宇宙组件化基础设施和一站式开发平台,具备开箱即用、深度智能、全面开放、互联互通四大优势。借助MetaStack,原本需要6个月到一年的元宇宙开发,如今最快40天即可完成。

李彦宏:芯片卡脖子很要紧,但软件卡脖子一样要紧

在2022百度Create开发者大会上,李彦宏在谈及基础软件的重要性时指出,“芯片卡脖子很要紧,但软件卡脖子一样要紧。必须要把软件的根扎下去,才能让创新持续发生,才能让顶层的商业更加繁荣。”据李彦宏介绍,截至目前,飞桨凝聚了535万开发者,服务20万家企事业单位,基于飞桨创建了67万个模型,已经构建起一个繁荣的深度学习生态。“飞桨就是人工智能时代的操作系统,让开发者能够像搭积木一样构建AI应用,大大降低AI的应用门槛。”

李彦宏:智能交通方案可使得2027年之前一线城市不再需要限购限行

李彦宏表示,“通过对交通网络的智能化改造,可以把通行效率提升15%至30%。”并预测“智能交通方案可以使得,2027年之前,中国一线城市不再需要限购限行;2032年之前,靠交通效率的提升,拥堵问题就基本可以解决。”

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