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比亚迪

物联网智库有关“比亚迪”的原创文章，为您动态扫描新能源行业最新动态。

比亚迪半导体：IGBT 5.0技术已实现量产

在12月28日举行的第三届硬核中国芯领袖峰会暨汽车芯片技术创新与应用论坛上，比亚迪半导体功率半导体产品中心高级市场经理孙允帅表示，目前，比亚迪半导体基于高密度TrenchFS的IGBT5.0技术已实现

比亚迪与Momenta官宣成立智能驾驶合资公司

12月27日消息，据比亚迪汽车官方发布，12月24日，比亚迪与Momenta在深圳举行合资公司揭牌仪式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”（下称“迪派智行”）。为双方长期在智能驾驶领域，携手融合发

山东首个 8 英寸高功率芯片生产项目完成全线设备调试

12月23日消息，山东首个8英寸高功率芯片生产项目完成全线设备调试，在济南比亚迪半导体有限公司顺利通线。据介绍，该项目实现了完全国产化，补齐了芯片产业应用领域一块重要短板，也缓解了目前缺芯造成的新能源

比亚迪半导体：旗下 CMOS 传感器 BF30A2 在穿戴市场份额达 85%

12月21日消息，据比亚迪半导体官方消息，旗下BF30A2CMOS传感器自2020年4月推出以来销售量已遥遥领先，广泛覆盖手机、智能穿戴、医疗设备等多元化领域，在穿戴市场份额达85%。比亚迪表示，BF

比亚迪智能手表发布可代替车钥匙，支持心率监测

比亚迪官方于近日发布招募令，寻找智能新品体验官，报名截至12月24日。其中，汉EV/DM、唐DM-i、2021款唐燃油/EV/DM、宋Plus、宋Pro等众多车型均适配该产品，认证车主可进行申请体验。

ASML下一代光刻机将提前量产；马斯克曾炮轰比亚迪没有好产品；元宇宙房产交易爆火；男子趁前女友熟睡翻开眼皮转走15万|IoT早报

【今日物语】RFID本身有一些局限性，例如传输距离短、对专用读写器的高度依赖等，物联网应用场景的想象受限。于是，更多的企业开始研发基于蓝牙、Wi-Fi、LoRa，甚至5G的无源物联网技术。我们判断，无

这一波历史罕见的芯片短缺原因被发现了

近日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福做了一次分享，他提到，在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。据悉，目前1辆新能源汽车可以消耗掉1盘晶圆的IC量，王传福也提到，因为‘缺芯’的问题，全球大约700万辆电动车没有生产。芯片缺货：始于汽车行业，席卷各行各业都说，芯片短缺始于汽车行业，对汽车行业的影响也最大。在去年第四季度，就有消息称大众汽车因为芯片短缺而导致停产，虽然

新能源车渗透率不断提升,汽车半导体需求大增

近日，比亚迪董事长王传福表示，在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大。他预测，今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。在新能源汽车中，功率半导体价值量大幅提升，其中IGBT占新能源汽车电控系统成本的约37%，是电控系统的核心电子器件。华创证券分析指出，需求端受益于

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