今日物语
“AIoT= AI+IoT+空间”是AIoT产业创新范式。其中，AI是核心技术能力，IoT是不同类型的软硬件载体，而空间是基于场景、行业、用户群等要素构成的价值闭环。
——旷视创始人 印奇
一、【物联网头条】
俄罗斯推出一款全新操作系统
据外媒报道，俄罗斯某科技公司近日宣布推出新版本的Simply Linux操作系统。该操作系统是公开的，并可以免费安装在任意计算机上。开发人员认为，该操作系统正在为俄罗斯的中小型企业提供真正的帮助。此外，Simply Linux 10.1 还声称与流行的俄罗斯软件完全兼容。
二、【底层技术、通信、网络安全】
利尔达首款SiP模组诞生
利尔达发力SiP芯片封装技术，推出基于Semtech SX1262平台开发的QB20系列LoRa模组。此款模组为8*8*2mm小尺寸SiP封装，支持LoRa和FSK调制。它采用PCB基材和外扩晶振，成本和交期更加可控；配备二代芯片，功耗降低约50%；不同频段的芯片封装保持一致，无需更改电路板即可上手应用；还设计了ESD高等级防护，使用更安全可靠，适用于低功耗传感器、工业控制、无线遥控等各类IoT应用场景。
安谋科技发布两款自研处理器
近日，安谋科技正式推出自研新一代“星辰” STAR-MC2车规级嵌入式处理器，以及面向多场景应用的全新“玲珑” V6/V8视频处理器。“星辰”STAR-MC2是首个本土研发、支持功能安全设计的车规级嵌入式处理器，基于最新的 Arm v8.1-M 架构设计，在数字信号处理、信息安全、功能安全等方面进行了全面升级，能够帮助客户简化开发流程并加速产品上市，更轻松地应对智能物联网、汽车电子等市场的多样化需求。
台积电占据Q1智能手机芯片出货量 70% 的份额
昨日，Counterpoint发布报告称，今年第一季度全球智能手机芯片（SoC / AP + 基带）出货量同比下降 5%。不过，出货下降的影响被强劲的收入增长所抵消，随着芯片单价升高以及在更高价的 5G 智能手机中渗透率的增加，全球芯片收入在今年第一季度同比录得了 23% 的稳健增长。其中，台积电生产了约 70% 的智能手机关键芯片，而三星是仅次于台积电的第二大代工厂，占据了全球智能手机芯片约 30% 的份额。
紫光展锐推全球首个5G R16物联网平台
紫光展锐宣布与广和通联合推出基于展锐最新一代符合3GPP Release 16标准的5G芯片平台V516。据展锐介绍，展锐V516 支持3GPP R16协议的高精度授时、5G LAN和部分uRLLC等前沿技术特性，并已实现全球首个基于3GPP R16协议版本的业务验证，为5G R16标准迈向商用奠定了重要里程碑。同时，搭载展锐V516平台的广和通5G模组FM650-CN（V516版本）将支持5G LAN、5G网络多切片、99.99%可靠性、ms级的空口时延、精度达1us的5G网络授时、CAG等重要的5G R16特性。
三、【B2B：智能制造、机器人】
宝钢股份与云深处达成合作 推动四足机器人智能化应用
近日，杭州云深处科技与宝钢股份正式签订四足机器人智能化应用技术合作协议。双方将在皮带机通廊巡检开展全方位深度合作，将宝钢股份在应用场景的领先技术和行业积累，与云深处科技在四足机器人领域的先进运动控制、智能感知、AI算法相结合，共同推动四足机器人在皮带机通廊巡检的智能化应用，打造中国乃至全球的智能巡检示范项目。
四、【B2C：智能家居、智能硬件】
华为Watch Fit 2发布
华为新一代“小方表”Watch Fit 2已于7月8日0点开启首销，首发到手价799元起。该款手表采用一块1.74英寸AMOLED高清全面屏，显示面积增大18.6%，屏占比为72.2%。运动健康方面，手表内置97种运动模式，支持有声健身动画、跑步、骑行、游泳等7种常用模式，内置五大卫星系统，户外运动结束后可精准生成运动轨迹，同时支持全天候心率和血氧饱和度监测、科学睡眠监测、压力等功能。
英飞凌推出搭载毫米波雷达的智能家居解决方案
日前，英飞凌宣布与全屋智能领军企业绿米达成合作，推出了一套具有高成本效益的、完整的智能家居人体存在感知解决方案。它搭载了英飞凌高度精准的XENSIV毫米波雷达，能够在居家环境中实现可靠的人体存在检测和运动追踪，这也是全球首款采用毫米波雷达并支持苹果HomeKit平台的智能家居解决方案。
五、【V2X：智能驾驶、车联网】
小米自动驾驶测试车现身街头 车顶配有激光雷达
昨日，汽车博主@德卤爱开车 曝光了一张疑似小米自动驾驶测试车辆的照片，从照片来看，测试车顶配有激光雷达，另外，小米智能驾驶系统可能会命名为“XIAOMI PILOT”。从车身造型来看，小米这辆测试车应该用的是比亚迪汉。据了解，小米在车辆定位、导航、巡航、雷达等方面不断布局，目前已经公布了包括"图像处理方法和装置、车辆、可读存储介质"等多项自动驾驶领域相关专利。
曹德旺：我喜欢开快车 不敢坐自动驾驶汽车
昨日，福耀集团创始人曹德旺透露，自己不仅会开车，还喜欢开快车。但是他接受不了无人驾驶，如果有人坐在他旁边开车，会觉得有点别扭，要是没人开车，让汽车自动驾驶，心里会感觉紧张。曹德旺透露，自己年龄大了，不想再去突破这个压力，未来，他的孙辈可能会接受这样的自动驾驶。
余承东称汽车是华为唯一亏损业务
7月7日，在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东称，华为在汽车上投入很大，1年花掉十几亿美元，目前也是华为唯一亏损的业务，直接投入7千人，间接投入超过1万人，他表示这个领域是很烧钱的游戏，是亏损的生意。
六、【人工智能、区块链、云平台】
Meta公司新AI模型可实现200种语言互译
在Meta公司“全世界最快超级计算机之一”的支持下，该公司的最新人工智能模型如今能够翻译200种不同的语言，包括许多缺少资源、不受目前翻译系统支持的语种。该项目命名为“不落下一门语言”，力争每天能在Meta公司的App之间实现至少250亿次翻译。
七、【B2B/B2G：智慧城市】
天眼查推出城市数据云解决方案
据介绍，天眼查在“云计算+政企服务”服务模式基础上，联合独立软件开发商，为新型智慧城市建设的宏观分析提供可信大数据佐证、风险防控模型、招商引资寻源拓客三大能力。此外，城市数据云解决方案在原有300多种维度信息的基础上，定制化的增加了当地企业92种维度信息，补充搭建了企业全量数据库，丰富了城市数据云的数据样本量，并实现数据信息实时更新，保证了城市数据云所需数据的真实性、精确性和时效性。
八、【产业热闻】
博通收购VMware的交易或将继续进行
知情人士称，由于在40天竞购期间未出现其他竞争对手，博通公司以 610 亿美元收购 VMware 的交易将继续进行。
中国红客联盟突然解散
近日，中国红客联盟突然发布声明宣布解散，并更名为弘客联盟。声明称，原红客联盟创始人林勇将红客商业化，招集原红客成员洽谈合作，因志不同道不合，红客联盟拒绝合作，遭林勇以红客联盟创始人身份以打假为由，恶意造谣。公开资料显示，中国红客联盟成立于2000年底，由黑客界LION牵头组建，吸纳全国众多黑客高手，主要反击国外黑客攻击。
马斯克被曝劈腿女下属
美国媒体最近拿到的法庭文件显示，马斯克和他旗下的神经科学公司Neuralink的36岁女高管希冯·泽利斯在去年11月悄悄生下了一对双胞胎私生子。这意味着，马斯克目前已经有9个子女。
魏牌CEO“开撕”余承东
近日，华为正式发布了其参与打造的新一代增程式SUV——AITO问界M7。对于增程式系统，余承东大加赞扬并表示，目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式。不过，长城汽车高端品牌魏牌CEO对此观点表示公开反对，魏牌CEO李瑞峰发博称：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。” 并在博文最后加了一个话题词：“余承东称增程车不够先进是胡扯”。
任正非签署的“华为不造整车”承诺文件将于2023年过期
2020年10月26日，华为创始人任正非签发了华为EMT决议，声明华为不造整车，而是聚焦CT技术，帮助车企造好车。但声明未尾显示：“本文从发文之日起生效，有效期为3年”。据了解，该份文件是在2020年11月时于华为心声社区的官方网站上发出。若按照文件签署日期所标注的“2020年10月26日”来计算，此份华为不造车的承诺将还有一年多即到期。
