全国首个云网融合架构机场物联网项目落地，萧山机场勇当时代弄潮儿
犹如钱塘江的浪潮不断奔涌，作为中国十二大干线机场之一，长三角地区客运吞吐量第三的大型机场，杭州萧山机场在数字经济蓬勃大潮中，也加快了数字化转型的步伐。旅客对机场体验直观感受的变化，离不开萧山机场上线不久的物联网数字化基础设施。随着物联网技术稳步推进全自助、无感化服务，通过航空客运、货运业务带动非航空业务发展，萧山机场智能化水平也从“高速”向“高质”进化。
云网一体化，破解机场物联网数据孤岛
求变之初，萧山机场的无感服务推进并非一帆风顺。无接触智能安检、多维特征识别、智慧消防……一个个新增业务使得机场数据孤岛越来越多，反倒给机场的运营和管理带来了不少挑战。
为了突破传统网络瓶颈并彻底解决数据孤岛问题，紫光股份旗下新华三集团基于“一张网络、一个平台”云网一体化架构，为萧山机场提供了“机场云网融合物联网”解决方案。实现所有机场设备统一网络接入、统一平台管理和统一的数据标准化。完全消除了过去单独系统、单独建设、单独运维的“数据孤岛”，打造机场统一的物联网数字化基础设施。
一张网络：以Wi-Fi 6网络为基础，灵活拓展LoRa/蓝牙/UWB等物联网络，满足各类终端和设施联网需求；
一个平台：绿洲物联网平台作为统一管理平台，实现机场全域物联网设备管理和数据采集，并提供标准数据开放给不同机场业务系统。
创新场景应用，破局大规模无动力设备管理困境
2021年，萧山机场每天飞机起落超过650架次，平均每两分多钟就有一架航班起落。如此之高的起落频率，对机场的运营调度和管理能力提出了严峻考验。无动力设备作业是航班地面保障重要工作，然而无动力设备分布在机场机坪、停车场和库房等区域，数量多、使用分散、维护保养难，已成为整个行业近十年的管理难题。
新华三集团基于“云网一体化”物联网数字化基础设施，助力萧山机场打造了端到端无动力设备管理创新应用。采用“LoRa+卫星定位“技术方案，有效提高了机场飞行区无动力设备的管理效率，为萧山机场的智慧化管理打下坚实基础。
室外精准定位：通过加装卫星定位终端，实现了无动力设备使用过程中的位置周期性监测定位管理；
低功耗广域覆盖：单台LoRa基站可覆盖1公里以上，基站与灯杆融合部署、无需新增杆体；定位终端一次充电可用2年，大大减少系统建设和维护成本；
创新管理应用：基于物联网平台打造的无动力设备管理应用，实现无动力设备借用管理、位置管理、定期盘点、电量监测、产权方变更等全流程管理。
飞行区无动力设备管理仅仅是萧山机场物联网创新实践的一个起点。未来，基于此套物联网数字化基础设施，萧山机场将不断纳入新的机场业务及应用终端设备，全方位赋能新时代智慧机场建设。
在数字经济大潮之下，新华三集团机场云网融合物联网解决方案可广泛应用于乘客导航服务、运营人员定位、航站楼环境感知、无动力设备管理、井盖管理和智能门锁等机场相关业务场景。如今，新华三已成功服务国内180+家机场，包括国内吞吐量排名前30的全部机场，见证、参与了中国民航业数字化发与变迁。新华三也将持续以“云智原生”战略深化革新，围绕行业应用场景需求，以不断进化的数字大脑，助力智慧机场数字化转型，在民航产业高质量发展的大潮中破浪前行，创造无限可能。
