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据韩联社9月22日报道，SK集团董事长崔泰源（Chey Tae-won）表示，现在界定美国政策对韩国企业的影响还为时过早，任何计划都应该在仔细评估的基础上制定，美国的政策支持韩国生产的半导体和电动汽车。

崔泰源当天在与驻华盛顿韩国特派记者举行的记者招待会上表示：“围绕韩国主要产业的诸多举措既有机遇，也有风险。由于这个过程还在进行中，我认为现阶段很难明确地说这对我们是好是坏。在相关法律和政策最终确定之前，我们将必须仔细监测形势，并考虑适当的应对措施。”

拜登今年8月签署的《通货膨胀削减法案》向只在北美组装的电动汽车买家提供了至多7500美元的税收抵免，这引发了人们对韩国两大汽车制造商现代和起亚将失去美国市场的担忧，因为他们在韩国国内工厂生产电动汽车，然后出口到美国。

芯片法案为在美国投资半导体制造的企业提供税收抵免，但法案禁止获得美国税收抵免和其他政策优惠的企业在10年内扩大其在中国的芯片生产设施。SK海力士和三星电子等在中国均设有生产线，这些韩国科技巨头担心可能会受到新规定的打击。

韩国政府表示这是对韩国企业的歧视，并在政府和企业层面敦促美国制定韩国产电动汽车的例外条款。